Самый популярный тип клапана в мире контроля потока — это задвижка. Они представляют собой двухпозиционные выключатели в индустрии управления жидкостями, и их можно найти на каждом НПЗ, химическом заводе, электростанции и промышленном предприятии. Задвижки существуют с одной основной целью — остановить поток. Из-за этого их часто называют «запорными» клапанами. Электромагнитный клапан является простейшим и наиболее доступным решением, позволяющим автоматизировать регулировку потока жидкости или газа в трубах. Электромагнитные клапаны можно выбрать в широком диапазоне. Не зря их называют доступной автоматизацией потока жидкости и газа.

В любом оборудовании будет износ и его материалы будут подходить к утилизации. Вы можете купить вторичную гранулу ПЭТ на сайте proplast.ru.

Клапаны электромагнитные – доступная автоматизация потока жидкости и газа

Не рекомендуется эксплуатировать задвижки в частично открытом положении. Когда задвижка частично открыта, ее закрывающий элемент (диск или клин) может вибрировать на седлах и поцарапаться, что приведет к потере целостности седла.

Основным преимуществом задвижки является то, что она практически не оказывает сопротивления потоку в открытом положении. Только полнопроходной шаровой клапан может соответствовать характеристикам потока задвижки. Благодаря своей симметричной конструкции и равносторонней посадке, задвижки могут использоваться для остановки потока в любом направлении. Они доступны в любом материале: от блестящей латунной конструкции до экзотических высоколегированных моделей.

Снаружи большинство задвижек выглядит несколько похожим. Тем не менее, внутри есть множество различных дизайнерских возможностей. Большинство задвижек состоит из корпуса и крышки, которая содержит закрывающий элемент, называемый диском или затвором. Закрывающий элемент прикреплен к штоку, который проходит через крышку клапана и, в конечном счете, взаимодействует с маховиком или другим устройством для управления штоком. Давление вокруг штока сдерживается за счет использования упаковочного материала, который сжимается в области или камере уплотнения.