Предлагаемая статья рассчитана разве что на тех, кто даже близко не держал в руках паяльник. Например, на бравых домохозяек, которые в перерывах между выполнением сугубо женских видов работ были бы не прочь поразвлечь себя чем-нибудь этаким… Если вам нужен точильный станок, то вы можете обращаться к нам (клик).

Прежде чем вещать о том, как работать с паяльником, не мешало бы разобраться в том, как его правильно выбирать. Итак, поехали…

Продвинутые мастера держат под рукой не менее двух-трех паяльников различной мощности (от мизерных 10-20 Вт до 40-60 и более Вт). Одни паяльники предназначены для пайки мелких или даже микроскопических деталей, другие – для грубой пайки.

Удержание паяльника в руках не должно вызывать никакого дискомфорта. Лучше выбирать паяльники с деревянной ручкой, так как они меньше нагреваются (если сравнивать их, например, с пластмассовыми).

Жало (наконечник) паяльника в рабочем состоянии нагревается до 250 градусов, поэтому место для хвата паяльника должно быть как можно дальше от горячего наконечника.

Перед включением паяльника следует внимательно осмотреть конец жала. Если там нет припоя и видна окисленная медь, надо снять слой окисла. Зачищенного места касаться пальцами нельзя. Припой не пристанет в этой области и придется всю процедуру повторять заново.

Во время разогрева паяльника надо периодически прислонять зачищенное место к кусочкам канифоли. Как только она начнет плавиться, сразу же покрывать канифолью зачищенное место.

Лучше брать припой в виде проволоки. Как только он начал плавиться, следует сразу же залуживать зачищенное место. В результате не придется залуживать наконечник уже раскаленного паяльника.

Если необходимость в чистке наконечника возникает раз за разом, значит, он сильно перегревается, и жало быстро окисляется. Если же с паяльником приходится работать не слишком часто, можно не обращать внимания на этот недостаток.

Заточка наконечника паяльника производится с двух сторон под углом в 90 или 60 градусов. Это наиболее удобный для частых случаев метод заточки. Чем тоньше заточено жало, тем проще им будет пользоваться, однако тем быстрее оно сгорит.